Chung cư Chioyda Hải Phòng] – Nối dài đường Hồ Sen- cầu Rào 2 tới đường Tô Hiệu: Quyết định đúng đắn, phù hợp yêu cầu phát triển
Ý tưởng này xuất phát từ cuộc làm việc của đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố với lãnh đạo chủ chốt quận Lê Chân vào tháng 9- 2019.
Theo đó, cùng với quyết tâm hoàn thành toàn bộ đường Hồ Sen- cầu Rào 2, đoạn từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh tới ngã ba chợ Con trong năm 2020, đồng chí Bí thư Thành ủy đồng ý nối dài tuyến đường tới đường Tô Hiệu. Ngay sau đó, Ban quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng phối hợp với các ngành thành phố, quận Lê Chân, khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của đồng chí Bí thư Thành ủy, nhanh chóng hoàn tất các thủ tục liên quan.
Theo đó, sẽ mở rộng mặt đường, hè, đoạn từ đường chợ Con đến đường Tô Hiệu đạt tiêu chuẩn đường trục chính đô thị cấp thứ yếu với chiều dài khoảng 150 m. Theo Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng Đỗ Tuấn Anh, dự án đường Hồ Sen- cầu Rào 2 (giai đoạn 2) tại điểm cuối là đường chợ Con có chiều rộng mặt đường 32,5-35 m. Trong khi đó, đoạn từ chợ Con tới đường Tô Hiệu chỉ rộng khoảng hơn 20 m. Như thế, con đường rất đẹp, được đầu tư lớn, rộng thênh thang chạy từ cầu Rào 2 về tới đây, nếu dừng lại sẽ tạo thành nút thắt, làm giảm giá trị sử dụng của toàn tuyến, khiến giao thông tới khu vực này có thể bị nghẽn lại. Do đó, việc điều chỉnh là cần thiết, bảo đảm sự hiện đại, đồng bộ và sự kết nối khu vực trung tâm thành phố với quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng, đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng và khu vực phía Nam thành phố. Đồng thời, giảm lưu lượng giao thông cho tuyến đường Cầu Đất- Lạch Tray- Cầu Rào; phát huy hiệu quả khai thác cầu Rào 2 và đặc biệt là tạo điểm nhấn mới, động lực cho sự phát triển bứt phá của quận Lê Chân cả hiện tại và tương lai.
Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng Đỗ Tuấn Anh cho biết, việc kéo dài tuyến đường thêm 150 m và mở rộng mặt đường sẽ liên quan tới 25 hộ dân và kinh phí thực hiện dự án cũng sẽ tăng lên vài trăm tỷ đồng nữa. Nhưng xét thấy đây là sự đầu tư đúng tầm nên BQL đã nhanh chóng tiến hành các bước thủ tục, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án; báo cáo đề xuất điều chỉnh nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho dự án. Theo đó, về nguồn vốn, Sở Kế hoạch- Đầu tư sẽ tham mưu với UBND thành phố báo cáo HĐND thành phố bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016- 2020, kế hoạch đầu tư công năm 2020 và đề xuất nhu cầu năm 2021 trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021- 2025 của thành phố.
Theo lãnh đạo UBND quận Lê Chân, ngay sau cuộc làm việc của đồng chí Bí thư Thành ủy, quận triển khai các khâu công việc cần thiết, sơ bộ thống kê số hộ liên quan phải di chuyển và chủ động chuẩn bị các phương án tái định cư; dự tính chi phí giải phóng mặt bằng. Quận Lê Chân cũng sớm chỉ đạo các đơn vị công khai quy hoạch của toàn khu vực, chủ trương kéo dài tuyến đường tới đường Tô Hiệu để người dân được biết, từng bước làm công tác tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Dự án đường Hồ Sen- cầu Rào 2 là một trong những dự án trọng điểm của thành phố. Sau hơn 1 năm, đến nay hoàn thành cầu vượt nút giao đường Nguyễn Văn Linh. Tuyến đường trục được khởi công ngày 9-5-2019. Theo đó, đoạn qua hồ Sen được thi công trước với phương án xây dựng cầu bê tông cốt thép, hiện hoàn thành thi công kết cấu trên và kết cấu dưới, ước khối lượng thực hiện khoảng 70 tỷ đồng (tương đương 90% giá trị phần cầu). Các đoạn tuyến còn lại, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, thi công đào nền, trải vải địa kỹ thuật, đắp cát và thi công hệ thống thoát nước mặt, hào kỹ thuật tại các khu vực đã bàn giao mặt bằng. Đoạn đường chạy qua trụ sở Quận ủy, UBND quận Lê Chân đang được tập trung thi công để có thể cơ bản hoàn thành trước Đại hội lần thứ 24 của Đảng bộ quận Lê Chân. Về phía quận Lê Chân cũng đang rất tích cực giải phóng mặt bằng, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công toàn tuyến, phấn đấu hoàn thành trong năm 2020.
